“一桥飞架南北，天堑变通途。”中欧班列这队翻山跨海的“钢铁驼队”，正以锐不可当的磅礴气势，在全球化的浪潮中奋勇前行。于“双循环”新发展格局的时代征程里，它宛如一座坚实桥梁，紧密连通着内外经济脉络；在“一带一路”的宏伟画卷中，开启中外经贸的新篇章。

连接亚欧的新丝路纽带，推动经济发展与文明交流的关键引擎。千年前，悠悠驼铃奏响商贾云集的贸易乐章，古丝绸之路闪耀着璀璨的光芒。如今，中欧班列的轰鸣声激昂着时代鼓点，奏响了新的传奇交响。截至 2024 年，那累计开行已超数万列的钢铁巨龙，穿梭于亚欧大陆之间。中国的货物沿着钢铁巨龙的轨迹，源源不断地奔赴欧洲各国，点亮异国的科技与工业之光。与此同时，欧洲的优质食品、汽车、等大量货物大量涌入中国市场，丰富着华夏大地的生活与生产。这一条条钢铁巨龙，宛如强劲的发展飓风，席卷世界各国，推动着世界经济的发展；又如友谊坚韧的纽带，联通世界各国，不断拓大中国的“朋友圈”。它是推动亚欧大陆迈向共同繁荣的核心力量，是促进人类文明交流互鉴的坚实桥梁，为构建人类命运共同体提供澎湃动能。

中欧班列以独特优势助力国际运输，推动全球经济持续前行。中欧班列凭借陆地上高效的运输网络和协调机制，将从中国主要城市到欧洲重点枢纽城市的运输时间稳定控制在 15 至 20 天左右，其固定时刻表运行模式利于企业精准规划，展现出稳定的运输时效优势。在成本控制方面，虽运输成本较海运略高，但特殊时期海运运费飙升数倍，中欧班列运费波动微小，且对于高价值、时间敏感货物能降低质量风险和后期成本，具有平衡优势。同时，它能根据实际灵活调整运输路线，与沿线各国紧密合作开辟新通道和节点，还拓展到冷链、跨境电商等新兴业务领域，拥有灵活的运输路线和巨大拓展潜力。中欧班列推动内陆城市走向开放前沿，为欧洲中小城市打开贸易通道，以其独特优势成为稳定国际运输格局、推动全球经济持续发展的关键力量。

铁路积极优化服务升级，全力为世界贸易和经济发展注入崭新活力。为更好地服务中欧班列畅行无阻，铁路部门大力推进一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目建设，大幅提升中欧班列通道运输能力；海关总署与国铁集团紧密联合，推出铁路快通，实现“一站通关”服务；“365×24”不间断值守，持续优化作业流程，推行“中欧班列+出境快通”新型物流模式；并且不断加强与沿线国家交通部门的紧密联系与协作，始终秉持共商共建共享原则，扎实做好市场、规划、平台、项目等多方面对接工作。这些举措协同共进、多策并施，从全方位、深层次地提升了中欧班列的服务品质与通行效能，为中欧班列的稳固发展和持久繁荣谱写了全新篇章，进而有力推动世界各国贸易和经济的蓬勃发展。

中欧班列，这辆满载发展机遇的“黄金列车”，正风驰电掣地行驶在亚欧大陆之间。它不仅为中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的经贸合作架起了坚实的桥梁，还为全球经济的复苏和稳定注入了强大动力。相信在未来，它将继续闪耀光芒，为世界带来更多的惊喜与可能，书写更加璀璨的篇章。